Jugendsünden
Meinen Bahnhof "Tannkirch" habe ich während meiner Bundeswehrzeit gebaut, jedenfalls war er im Oktober 1970 fertig, da entstanden die letzten Aufnahmen. Die Lektüre der "Miniaturbahnen" und vor allem des Buches "Vom Spielzeug zur Modellbahn" von Rudolf Wittwer waren meine Wegleitung. Gleise und Weichen kamen von PECO. Darunter war ein Kupferband verlegt, Nägel dienten als Punktkontakte. Das Ganze ratterte derart laut, dass ich schließlich der MÄRKLIN-Bahn meiner Jugend untreu wurde, die Nägel wieder herauszug und mir eine FLEISCHMANN-V100 kaufte.
Die Gebäude waren allesamt aus dünnem Sperrholz selbst gebaut. Der Lokschuppen war mit Deckweiß und Vogelsand verputzt. Ansonsten leisteten bei der Gestaltung von Wänden, Stützmauern und Straßen die einschlägigen geprägten Kartonprodukte von FALLER gute Dienste. Man beachte die Größe der Ziegel des Empfangsgebäudes! Aber was anderes gab es damals nicht, oder es stand nicht zur Verfügung. Oder das Streumaterial, ebenfalls von Faller, es bestand aus gefärbten Sägemehl.
Den Bahnhof hatte ich noch lange auf dem Dachboden gelagert, erst beim Umzug 2003 ist er auf die Deponie gewandert. Die Fotos habe ich erst jetzt (März 2013) wieder ausgegraben und gescannt. Und mit einer gewissen Wehmut betrachtet. Für die damaligen Verhältnisse und Möglichkeiten war die Arbeit doch wohl mehr als passabel. Man blättere die "Miniaturbahnen"-Hefte dieser Jahre durch und vergleiche. Und auf den Lokschuppen mit seinen selbst gefertigen Fenstern und Toren wäre ich auch heute noch stolz. Der Güterschuppen auf dem letzten Foto war der genaue Nachbau eines FALLER-Modells.
Die Waggondrehscheibe war ein Nachbau des Vorbildes in Vach, dass die "moderne eisenbahn", das spätere "eisenbahn magazin", 1969 in der Ausgabe 5/6 vorgestellt hatte.
Und dann füge ich noch die Fotos einiger Weichenbauversuche an. Da war ich zwar nicht mehr ganz so jung, aber aus der Sicht meines heutigen Alters kann man auch das noch als Jugendsünden bezeichnen.
